不久前，涌金樓曾經(jīng)報(bào)道過，國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書記、主任郝鵬在北京會(huì)見了阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云，對(duì)這次會(huì)見釋放的信號(hào)做了獨(dú)家解讀。

       故事并沒有結(jié)束。五天之后，國(guó)資委主任郝鵬專程來到浙江，與部分地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人座談。涌金君獲悉，這趟浙江之行，郝鵬在兩天時(shí)間里一共去了七家企業(yè)，而且并非都是央企。那么，郝鵬此行是否又和馬云有關(guān)呢？

1 浙江之行的第一站去了哪

       作為監(jiān)管中央所屬企業(yè)的國(guó)務(wù)院特設(shè)機(jī)構(gòu)，“掌門人”郝鵬到達(dá)浙江后的第一站是哪里？答案讓人意外，居然是浙江知名民企——吉利集團(tuán)。

      “這樣的安排主要是因?yàn)榭疾斓木€路比較順?！毕嚓P(guān)內(nèi)部人士透露，郝鵬從蕭山機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)后，就直奔企業(yè)考察，選擇最近的濱江企業(yè)也是情理之中。

       然而，事情當(dāng)然不會(huì)這么簡(jiǎn)單。考察民企，本就是郝鵬此次來浙的重要目的之一。浙江是改革開放的先行地，也是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)祥地。今天的浙江，每十人中就有一位老板，每29人就擁有一家企業(yè)。

       世界500強(qiáng)企業(yè)中排名267位的吉利，正是浙江民企中的佼佼者?！皣?guó)資委領(lǐng)導(dǎo)到企業(yè)后主要參觀了吉利汽車體驗(yàn)館，了解了吉利的發(fā)展史以及新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新等。”吉利方面負(fù)責(zé)接待的人士說。

       民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在體制機(jī)制上的優(yōu)勢(shì)，固然是考察吉利的可取之處。但郝鵬的關(guān)注點(diǎn)，應(yīng)該不僅僅如此。去年9月，中鐵、吉利與騰訊共同組建了國(guó)鐵吉訊科技有限公司，負(fù)責(zé)動(dòng)車組Wi-Fi平臺(tái)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)，包括Wi-Fi服務(wù)、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點(diǎn)餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等。

       吉利為何牽手央企？吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福當(dāng)時(shí)解釋說，吉利會(huì)利用自己在交通出行領(lǐng)域、智能生態(tài)和用戶體驗(yàn)方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同合作伙伴，致力于打造全球融合出行的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。

     “國(guó)”“民”攜手合作，在吉利身上有著較好的示范意義。同樣，郝鵬走訪的另一家民企是萬向集團(tuán)。萬向與一汽、二汽、上汽、廣汽都有著穩(wěn)定的合作。當(dāng)下，國(guó)企和民企已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，兩者高度互補(bǔ)、互相合作、互相支持，未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)將沿著這個(gè)方向不斷提高，走向高質(zhì)量發(fā)展。

       事實(shí)上，共融共生、比翼齊飛，是浙江發(fā)展國(guó)有經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的最大亮點(diǎn)。也正因?yàn)槎喾N所有制經(jīng)濟(jì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中相互促進(jìn)、共同發(fā)展，才形成了浙江經(jīng)濟(jì)的良好態(tài)勢(shì)。

2 考察的央企有著共同標(biāo)簽

       除了吉利和萬向兩家民企外，郝鵬主要考察的是在浙央企。透過考察企業(yè)的名單，涌金君發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)都有著一個(gè)共同的標(biāo)簽：混改。

       離開吉利后，郝鵬去了?？低??！拔矣X得，他最關(guān)注的就是內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制，這是?？低暢掷m(xù)改革、持續(xù)創(chuàng)新的根本?！焙？低晝?nèi)部人士說。

       前幾年，海康威視引入核心員工跟投創(chuàng)新業(yè)務(wù)機(jī)制，在互聯(lián)網(wǎng)視頻、汽車電子、機(jī)器人及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，公司和員工以6：4的股份比例共創(chuàng)子公司。這種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制，其實(shí)就是建立在混改的基礎(chǔ)上，充分調(diào)動(dòng)人的積極性。

       混改（混合所有制），最簡(jiǎn)單的理解就是在國(guó)有控股的企業(yè)里加入一些民間資本，使得國(guó)企變成多方持股。海康威視的快速成長(zhǎng)就是得力于混改，從早年的傳統(tǒng)股權(quán)激勵(lì)分配，到如今的員工跟投機(jī)制，都是不斷的“混”，不斷的前進(jìn)。

       一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。混改，到底行不行？對(duì)于這個(gè)疑問，郝鵬走了不少地方尋找答案。

       在桐鄉(xiāng)，以前有一家“石門東風(fēng)布廠”，如今換了“中國(guó)巨石”的名字。上世紀(jì)90年代，該企業(yè)面臨兩個(gè)選擇，一是攜手外資，獲得短暫的喘息機(jī)會(huì)；另一個(gè)是堅(jiān)持走中國(guó)玻纖工業(yè)民族道路，與央企合作上市，通過資本市場(chǎng)募集資金。最后，中國(guó)巨石成為了“央企+民企”的混改典范。

       在中國(guó)巨石考察時(shí)，郝鵬被國(guó)際玻纖年會(huì)的照片吸引，仔細(xì)詢問年會(huì)的由來、目前的規(guī)模、對(duì)企業(yè)發(fā)展的作用等。原來，中國(guó)巨石國(guó)際玻纖年會(huì)的規(guī)模已從第一屆的48人發(fā)展成1000多人，吸引了全球100多個(gè)國(guó)家客戶參加，已經(jīng)發(fā)展成為全球復(fù)合材料行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

     “20年來，巨石從一個(gè)只有10萬噸產(chǎn)能的企業(yè)發(fā)展成為了產(chǎn)能達(dá)到200萬噸的國(guó)際性企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑世界玻纖工業(yè)的轉(zhuǎn)變，充分印證了央企的實(shí)力加民企的活力激發(fā)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”中國(guó)巨石總裁張毓強(qiáng)說。

3 他去了哪家浙江省屬國(guó)企？

       那么，浙江本土國(guó)企是不是也在考察之列呢？郝鵬來浙江的第二天，就來到了物產(chǎn)中大旗下的浙江中大元通特種線纜有限公司。

       為何選物產(chǎn)中大？“物產(chǎn)中大是全省首家踐行混改整體上市的省屬企業(yè)，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委《國(guó)企改革十二樣本》?！闭憬?guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，兩年前的全國(guó)國(guó)企改革座談會(huì)上，物產(chǎn)中大就曾作為地方國(guó)企代表進(jìn)行了發(fā)言和交流。

       不論是鋼鐵、能源，還是化工，物產(chǎn)中大的實(shí)物銷售量在全國(guó)都是遙遙領(lǐng)先，大宗商品貿(mào)易才是其強(qiáng)項(xiàng)，可郝鵬為什么去看的是物產(chǎn)中大的高端制造業(yè)？

       當(dāng)天，郝鵬走進(jìn)生產(chǎn)車間，詳細(xì)了解特種線纜生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等情況。他說，電線電纜處于完全競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，國(guó)內(nèi)外需求都在持續(xù)提升，要加快推進(jìn)智能制造，進(jìn)一步提升生產(chǎn)線自動(dòng)化水平，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

       電線電纜，是一個(gè)典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)大大小小企業(yè)不下萬余家，利潤(rùn)率低于整個(gè)制造業(yè)平均水平。“物產(chǎn)的線纜為什么做得好，因?yàn)槲覀冎蛔鰢?guó)標(biāo)，在行業(yè)里屬于另類?！敝写髮?shí)業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，市面上出售的線纜幾乎都是“非標(biāo)”，最好的有“九七折”（銅線直徑大小在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上打折），差的甚只有“七折”。于是，在非標(biāo)盛行的市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)標(biāo)產(chǎn)品迎來了機(jī)遇。

     “我們非常意外，物產(chǎn)中大居然還有這么一塊實(shí)體業(yè)務(wù)，從無到有、從弱到強(qiáng)發(fā)展，十分不易?！蓖锌疾斓娜耸空f。

       體制活，正是特種線纜做強(qiáng)做大的原因所在。“我們?cè)缭?005年就完成了混合所有制改革，通過個(gè)人利益與公司發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，從根本上激發(fā)了員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性?！敝写髮?shí)業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，未來3—5年內(nèi)，公司計(jì)劃嘗試以股權(quán)關(guān)系為紐帶，成立20家“我方控股，外部專業(yè)團(tuán)隊(duì)參股”的合伙企業(yè)，聚集一批行業(yè)內(nèi)頂尖的營(yíng)銷人才，提速在省外擴(kuò)張和特定行業(yè)訂單的獲取能力。

       最后，答案揭曉：據(jù)隨行人士透露，阿里巴巴并沒有在考察企業(yè)的范圍之內(nèi)。這個(gè)答案可能會(huì)讓一些有期待的同學(xué)覺得失落，但其實(shí)也不必，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來高質(zhì)量發(fā)展的新篇章中，相信馬云和國(guó)資委共同書寫的內(nèi)容一定很豐富很有料。

摘自《浙江日?qǐng)?bào)》